HOT ! 国内未入荷 1/18 BIANTE ホールデン コモドア SS VL グループA 国内未入荷 1/18 BIANTE ホールデン コモドア SS VL グループA - メルカリ

国内未入荷 1/18 BIANTE ホールデン コモドア SS VL グループA - メルカリ。国内未入荷 1/18 BIANTE ホールデン コモドア SS VL グループA - メルカリ。AUTOart - 国内未入荷 1/18 AUTOart ホールデン VT コモドア V8 2000の。ビアンテ製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷、限定1800台の非常に貴重なモデルです。
アラン・グライスの直筆サインが入ったシリアルカードが付属致します。
ICLレーシングから1988年のバサースト1000に出場したマシンになります。
ドライバーはアラン・グレイス/ウィン・パーシー組。
ベースとなった車両はコモドアの初代最終型であるVL。
特徴的なフロントマスク、Cピラーは同じくGMグループである最終型のいすゞ ジェミニとの関連性を感じますね。
そのコモドアのグループA仕様が「VL SS GroupA SV」というレーシングカーになります。
HSVが初めて手がけた車両であり、エンジンにはオーストラリアらしい5.0 V8を搭載。
巨大なリアウイングが目立つエアロパーツはあのTWRが担当。
そこからこのマシンは別名として「ウォーキンショー」と呼ばれました。
バザーストではフォード シエラや M3、日産 スカイライン R31と激走を繰り広げました。
モデルを作成したのはオーストラリアのビアンテというメーカーです。
一部自社生産モデルを除き、オートアートや京商のモデルのOEMを行っておりました。
日本では認知度の高くないメーカーですが、過去にリリースされた一部の自社生産モデルの出来は群を抜いております。
このコモドアもそんな時代にリリースされた製品ですので、同時期のオートアートミレニアムなどを上回る素晴らしいクオリティです。
特に内装の計器類、リアのタンク周りのディテールには目を見張るものがありますね。
クラシックカーコレクティブルズからも近年リリースされましたが、リアハッチの開閉ギミックがオミットされておりますので、決定版はやはりビアンテのモデルとなるでしょう。
暗所保管しておりましたので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。

カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	AUTOART
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送

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AUTOart - 国内未入荷 1/18 AUTOart ホールデン VT コモドア V8 2000の。
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