HOT ! CBR250RR MC51 17〜 ヨシムラR-11 スリップオンマフラー Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ

Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ。Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン CBR250RR (17-19) R-77S。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT。※値引き交渉はお受けできません。
値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。
ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。
CBR250RR 【2BK-MC51】 用ヨシムラR-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証対応年式　17～認証の関係でメーカー対応は17-19となっておりますが、2020～モデルにも無加工で取り付け可能です。
説明書は現行モデル用が付属いたします。
取付方法は同じです。
□政府認証品□定価　88000円□希少絶版品HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65％の軽量化※を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。
さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
※チタンカバー(STD：5.5kg→R-11　2.1kg)■スタイルCBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。
さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。
純正エキパイを使用しサイレンサーのみ交換のスリップオンタイプですので交換も非常に簡単です。
状態〇テールパイプ　気になるダメージ無く綺麗な状態です。
〇サイレンサー　小さな色剥げが少し有る程度で目立つダメージ無く状態の良いマフラーです。
　バッフルは社外汎用品がボルト止めで取り付けられています。
お探しの方是非如何でしょうか？

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	高知県
発送までの日数:	2~3日で発送

。
Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ。
One'S&M ワンズアンドエム CBR250RR 異形デルタロングサイレンサー。
にわ　ニンジャ400 EX400G 18-22 ビート チタン マフラー。
専用HMS スズキ 09アドレスV125 O2センサーDELTAマフラー。
OUTEX（アウテックス）R-SSTG-C フルエキゾーストマフラー。
2016年フォーティーエイト　純正エキパイ　マフラー。
⭐ヨシムラ　フルエキ　マフラーGSX-S125 GSX-R125 Taka。
パーツ S1000RR SC-PROJECT GP70-R。
未使用 Vストローム250 カーボン マフラー バリエンテ。
KTM 390アドベンチャー アクラポビッチ パワーパーツ マフラー。
ビームス　BEAMS パワーヘッダー RS マットブラック　スリップオン。
cbx400f PMS漣 ステンレス 限定42.7φ。
xjr400用　42.7πマフラー‼️4-2-1 本体のみ。
Akrapovic マフラー CBR600RR2020